Суперскоростной поезд Hyundai не оправдывает ожидания пассажиров?

В Украине начал ходить первый суперскоростной поезд Hyundai. В проморейс отправился министр инфраструктуры Борис Колесников с журналистами на борту. Но, как выяснилось, вместо заявленной скорости 160 км/ч, поезд шел со скоростью только 140 км/ч. Был выявлен такой недостаток во время поездки. Вагоны раскачивало с такой силой, то пронести чашку кофе к своему месту от мини-бара было невозможно, не расплескав его. Кроме того, цены в этом мини-баре оказались довольно высокими. Так, один бутерброд, салат, литр сок стоили по двадцать гривен, а маленькая бутылка воды – 6 гривен. Вагон был шумным, следовательно шумоизоляция оказалась недостаточной, поэтому рядом сидящим пассажирам приходилось говорить громко, срываясь на крик. И хотя рядом с каждым местом есть розетка, но обещанного беспроводного доступа в Интернет пока нет. Кресла второго класса ничем не отличаются от тех, которые установлены в стандартных экспрессах. А ведь раньше говорилось о том, что высокая стоимость проезда в суперскоростном поезде обусловлена очень высоким качеством обслуживания пассажиров, повышенной шумоизоляцией и комфортом.