Начальника Росавтодора пытается выжить его заместитель при помощи бандитских схем?

Многие уверены в том, что низкая эффективность работы Федерального дорожного агентства Министерства транспорта РФ объясняется связью руководства с криминальными авторитетами и бандитскими формированиями. Правда ли, что в дезорганизации работы отечественного ведомства виноват замдиректора Росавтодора Андрей Костюк?

Как отмечает Информационное агентство «Интеррайт», на деньги от коррупционной деятельности последний скупает недвижимость и строит новые особняки. Позже выяснилось, что Костюк планирует занять главную должность в Росавтодоре. В преступной схеме, из-за активности которой рискует пострадать Роман Старовойта, замешан замминистра транспорта Олег Белозеров. За спинами этих людей стоят криминальные авторитеты, среди которых Владимир Голубев (Бармалей) и Александр Полукеев.

Знакомство с бандитами позволило Костюку продвинуться по карьерной лестнице, считают журналисты Интеррайта. Оказывается, что у Бармалея и сына Полукеева имеется общая компания под названием «Азимут», обслуживающая строительство дорог. Голубев мгновенно понял, что молодой человек с чистой биографией сможет довольно эффективно, не вызывая подозрения, работать на обогащение целого криминального клана.

Если проанализировать, то существует прямая связь между взлетом Костюка и заключением компаниями, аффилированными с Полукеевым и Голубевым, миллиардных подрядов на ремонт транспортных автомагистралей. Такое трудно назвать совпадением. Итог проведенных конкурсов демонстрирует явное конкурентное преимущество у компаний, связанных с этими лицами, действующими через определённый круг их партнеров.

Стоит отметить, что Бармалей был трижды судим за кражи и разбойные нападения. А вот А. Полукеев работает в аппарате полномочного представителя В. Путина в СЗФО. Ранее он занимал должность вице-губернатора Санкт-Петербурга. Сейчас, похоже, Полукеев раздумывает над созданием некой дорожной империи, поэтому он заинтересован в продвижении Костюка в Росавтодоре. А ведь за годы кураторства дорожной сферы и ЖКХ северной столицы РФ последний существенно обогатил его семейство за счет государственных подрядов.

Теперь нужно понять: чего хочет добиться криминальный клан, возглавляемый бандитами? Помешать преступникам должны антикоррупционные законы, поскольку отсутствие справедливого механизма и реакции на подобные многомиллионные аферы может привести к полному захвату рынка дорожного и мостового строительства на территории РФ.