Во Владивостоке кипят страсти вокруг «Приморского водоканала»

Во  Владивостоке разгорелся  крупный скандал вокруг проводимых  работ  по строительству очистных сооружений вдоль Второй Речки в районе  улиц Гамарника  и Бородинской. Ведет эти работы  коммунальное  предприятие КГУП «Приморский водоканал»,  которому  приходится  отбиваться  от критики горожан и блогеров,  оставшихся  недовольными   нарушенным  благоустройством  уютного и живописного ранее  микрорайона  города.  Ситуация  накалилась  до  предела. Ведь  на этом наиболее  сложном  участке не удалось  восстановить  дорогу,  хотя  «Приморский   водоканал»  заявил, что очистные  сооружения  уже  готовы  к  вводу  в эксплуатацию,  но  с дорожными работами опоздали в приходом  зимней поры.  Ранее  горожанам  было  обещано,  что все работы  здесь  будут  завершены  к  октябрю  этого года,  но местным жителям  придется  ждать  этого  счастья  еще  очень  долго.

На строительство  очистных  сооружений,  которых  в городе,  по сути, не было  со дня  его основания, ушло  9  миллиардов  рублей, выделенных  правительством при  поддержке  партии «Единая  Россия». А на строительство новых  сетей  канализации протяженностью в 9 километров  были  выделены  еще  2  миллиарда  рублей  из  краевого  бюджета. Стоит  ли говорить  о том,  что  открытие  сооружений  прошло очень  помпезно,  в обстановке настоящего праздника.  Специально для  этого во Владивосток прибыл первый вице-премьер Игорь Шувалов,  который  нажал  кнопку  запуска  работы  очистных  сооружений  в присутствии  губернатора Приморского края Сергея Дарькина.

Но  многочисленные  блогеры  и горожане  обвинили  «Приморский  водоканал»  в том,  что работы  до  конца не завершены,  и очистные  сооружения  не готовы  к  вводу  в  эксплуатацию. В  качестве  доводов  приводятся  многочисленные  примеры  того,  как  фекалии до  сих  пор сбрасываются  по напорному и самотечному канализационному колектору  на  улице  Овчинникова,  а уже  оттуда -  в  Приморский  залив.  А  на неотремонтированных, но не закрытых  для  проезда проезжих  покрытиях  на  указанных  выше  улицах   до сих  пор зияют  открытые  канализационные  люки,  создавая  огромную  опасность, как  для  пешеходов,  так  и для  транспорта.  Кроме  того,  разрушенный  микрорайон  теперь  больше  напоминает   плацдарм  для  боевых  действий,  где  видны  все  еще  неподключенные  коммуникации,  а из  недавно  проложенных  пластиковых  труб  пробивается  фонтанами  вода. Так  о каком  открытии очистных  сооружений  во Владивостоке  могла идти речь,  вопрошают  возмущенные  горожане и  представители блогосферы.

Обвинения  справедливые, но  и  у  «Приморского водоканала»  есть  свои доводы,  при помощи которых чиновники разъясняют  сложившуюся  ситуацию.  Пресс-служба предприятия  даже  подготовила  обстоятельную  докладную записку,  в которой  говорится  о том,  что  прокладка  труб  проводилась  на  протяжении  нескольких  месяцев в  сложных  условиях  из-за  повышенной  обводнённости грунта.  Пока  сделать  капитальную  дорогу  на  разрушенной  территории   микрорайона  невозможно,  но и воплотить промежуточный  план  в  виде  укладки  по  Бородинской  улице  непросадный  грунт  оказалось  непросто.   Причиной  тому  стало  массовой  воровство оборудования,  канализационных  люков,  отчего  колодцы  начали загрязняться  и накапливать в  себе  мусор,  по крайней  мере,  так  утверждают  в коммунальном  предприятии.  Рабочие  вынуждены  по-новому  заниматься  прочисткой  их  и  устанавливать  новые люки,  все это  может  продолжаться  вечно,  если  воровство не прекратиться.

Только  на эти  объяснения  у блогеров   есть  свои  опровержения.  По  заверениям  блогера altisti, здесь  вообще  никогда  не  был  установлен  не один  канализационный  люк: «Я же со своей стороны со всей ответственностью заявляю, что данное заявление пресс-службы Примводоканала не соответствует действительности – «никогда после раскопанной ими летом дороги люки на Бородинской не стояли. Более того, и сейчас не ведется никаких работ по установке люков. Иными словами говоря, все, что утверждают водоканальи - это наглое враньё». Горожане  вторят  блогерам  и с  ужасом понимают,  что в таком «осадном  положении»  придется  им жить  еще  полгода, не менее.

Далее, «Приморский  водоканал»  опроверг  утверждения  блогеров,  что очистные  сооружения  еще  не готовы  к эксплуатации. Правда,  пока очистные сооружения Центрального планировочного района  города  еще  имеют  мощность  на  20%. На  полную  мощность они заработают  только  через  8  месяцев, что объясняется  технологией накопления ила,  а  вовсе  не просчетами и недочетами специалистов.  Восстановление  и благоустройство  сквера начнется не ранее,  чем  после  того,  как  район  Второй  речки перестанет  быть местом выхода  канализационных вод.  Со временем  эта территория превратится в  уютное  место отдыха.

В блогосфере  появляются  упреки,  с которыми  сложно  спорить: «Работы по возведению канализационно-насосной системы были завершены еще в августе этого года, но асфальтовое покрытие на этой улице до сих пор не появилось, и автомобилисты вынуждены либо объезжать данный участок дороги, либо преодолевать «полосу препятствий», чтобы попасть домой, на работу или в учебное заведение».  Стало  быть,  у  коммунальщиков  было  время,  чтобы  восстановить  время,  и его  упустили?

Да,  на  все нужно  время,  поэтому высказывания  блогеров являются  чересчур  категоричными,  но  каждое  мнение рассматривается, - утверждают  в  «Приморском  водоканале»: «Даже в виртуальном мире на реализацию сложного глобального проекта требуется значительное время. Однако мы признательны средствам массовой информации и представителям блогосферы за внимание к проблемам обеспечения водоснабжения и водоотведения на территории Владивостока и других населенных пунктов Приморского края».

Вот только  появляются один за  другим  административные  протоколы  и штрафные  санкции  в отношении «Приморского  водоканала» за нарушение правил благоустройства.  Горожане  указывают,  что  не  только один  указанный  объект  был  не  завершен  КГУП.   Вспоминают о том,  что  по некоторым  улицам не ходят  трамваи,  а  приморский океанариум уже  понес  большие убытки.  Увы,  в наше  время  проблемы   коммуникаций  всегда вызывают  массу нареканий, в  сложившейся  ситуации  каждая  сторона  имеет свою правду, Но хотелось  бы,  чтобы  все  завершилось  полным примирением сторон  и наведением порядка  во Владивостоке.