СОДЕРЖАНИЕ 2
Часть 1. РЕЗЮМЕ 5
Часть 2. ИНФОРМАЦИЯ О ПРОЕКТЕ 8
2.1. СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА 8
2.2. ПРОДУКЦИЯ ПРОЕКТА 10
2.3. ПРАВОВЫЕ ВОПРОСЫ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ПРОЕКТА 12
2.4. ЦЕЛИ СОСТАВЛЕНИЯ БИЗНЕС-ПЛАНА 13
Часть 3. АНАЛИЗ РЫНКА 14
3.1. ОСНОВНЫЕ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ 14
3.2. ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ РЫНКА БЕТОНА 15
3.2.1. Динамика производства бетонной смеси в России 15
3.2.2. Динамика производства бетонной смеси в Москве и Московской области 18
3.2.3. Крупнейшие производители бетона 20
3.3. АНАЛИЗ ЦЕН НА РОССИЙСКОМ РЫНКЕ БЕТОНА 29
3.3.1. Динамика цен российских производителей 29
3.3.2. Динамика цен производителей Центрального федерального округа 30
3.3.3. Динамика цен производителей Москвы и Московской области 32
3.4. АНАЛИЗ СЫРЬЕВЫХ РЫНКОВ 34
3.4.1. Динамика и региональная структура производства цемента 34
3.4.2. Цены на цемент 38
3.4.3. Динамика и региональная структура производства нерудных строительных материалов 39
3.4.4. Цены на нерудные строительные материалы 41
3.5. АНАЛИЗ РЫНКОВ СБЫТА 42
3.5.1. Динамика ввода жилья в России 42
3.6. КОНКУРЕНТНЫЙ АНАЛИЗ РЫНКА 47
3.6.1. Сравнительный анализ участников рынка 47
Исследование российского рынка фронтальных погрузчиков за 2005-2007гг.
1. Описание отечественных участников рынка
В России в настоящее время существует 6 производителей колесных фронтальных погрузчиков с
шарнирно-сочлененной рамой. Основной объем российского рынка формируют… .
Основными отраслями, потребляющими погрузочную технику, являются: ….
Российский рынок фронтальных погрузчиков - один из самых емких рынков строительно-дорожных
машин в России. Рынок растущий.
1.1. ЗАО «Челябинские Строительно‐Дорожные машины».
1.1.1. Общая характеристика предприятия
Год основания 1898
…
Предприятие входит в Дивизион «Спецтехника» под управлением Группы «ГАЗ».
…
1.1.2. Объем производства в 2007г. Структура производства по моделям. Цены.
По итогам 2007 года предприятие произвело … погрузчиков (рост к предыдущему году более чем
на …%). Это составило около …% в количественном выражении от общего объема производства
колесных фронтальных погрузчиков в России.
В настоящее время ЗАО «ЧСДМ» предлагает на рынке 4 базовых модели погрузчиков и их
модификации.
Легкие и средние погрузчики укомплектованы отечественными агрегатами. На более тяжелые
машины ….
В начале 2008г. предприятие обладало дилерской сетью из … торговых предприятий на
территории России, зан…
База данных "300 крупнейших собственников подвижного состава России"
В базе приведена информация о следующем количестве собственников по видам подвижного состава:
- 179 собственников цистерн, на которые приходится 96,27% величины парка России;
- 147 собственников полувагонов, на которые приходится 98,52% величины парка России;
- 116 собственников крытых вагонов, на которые приходится 96,66% величины парка России;
- 82 собственника универсальных платформ, на которые приходится 96,38% величины парка России;
- 62 собственников хопперов-цементовозов, на которые приходится 93,83% величины парка России;
- 48 собственников фитинговых платформ, на которые приходится 98,38% величины парка России;
- 38 собственников хопперов-минераловозов, на которые приходится 99,39% величины парка России;
- 22 собственника изотермических вагонов, на которые приходится 93,49% величины парка России;
- 18 собственников вагонов-автомобилевозов, на которые приходится 87,53% величины парка России;
- 17 собственников хопперов-окатышевозов, на которые приходится 98,13% величины парка России;
- 7 собственников хопперов-зерновозов, на которые приходится 99,77% величины парка России;
- 172 собственника прочих видов вагонов, на которые приходится 84,59% величины парка России.
ПЕРЕЧЕНЬ ПРИЛОЖЕН…
Маркетинговое исследование и анализ рынка грузового автотранспорта и сопутствующей ему инфраструктуры города Новосибирска
ВЫДЕРЖКИ ИЗ ИССЛЕДОВАНИЯ
ОПИСАНИЕ ИНВЕСТИЦИОННОЙ ПОЛИТИКИ
Новосибирская область в целом уступает большинству сибирских регионов по
объемам и разнообразию природных ресурсов. Тем не менее, весьма
ограниченные по сибирским масштабам запасы нефти и угля позволяют
организовать здесь производство, ориентированное не только на
внутрирегиональный, но и на внешний рынок.
В условиях ограничений по трудовым и природным ресурсам был взят курс на
использование других важнейших потенциальных источников и факторов роста
данного региона, таких, как:
§ выгодное экономико-географическое положение НСО, что дает
возможность формирования здесь крупнейшего в России логистического
центра и мультимодального транспортного узла как главной составной
части транспортной системы на востоке страны;
§ наличие уникального научно-образовательного комплекса, что дает
возможность использования его разработок на предприятиях области с
ориентацией на развитие высокотехнологичной наукоемкой продукции (в
том числе - на основе конверсии предприятий ВПК), а также для
функционирования здесь третьего по масштабам в России центра
подготовки и переподготовки специалистов в различных областях знаний;
§ реализация предпосылок для превращения Новосибирска в
межрегиональный финансово-деловой центр Сибирского федерального
округ…
